1、蔚来线下门店达到200家

12月20日，“蔚来中心 | 成都万象城”在成都市成华区万象城C馆正式开业，这是蔚来布局的第23家蔚来中心（NIO House），同时也是全国的第200家线下门店。

成都万象城是成都主城区最大的商业综合体，具备完整的建筑群落和区域生态，整体商业体量达30万方，引入超过620家品牌，是全城独有的运动潮流空间、时尚美学空间、悦享生活社交空间以及夜生活新地标。

点评：蔚来中心对于蔚来汽车高端品牌形象的建立、用户企业战略的实施、拉近与用户的距离等方面都功不可没，虽然其建设与运营耗资不菲，但成效显著。

2、特斯拉在华超级充电站突破600座

12月19日，随着5座超级充电站的全新上线，特斯拉在中国大陆的超级充电站突破600座！这5座超级充电站分别位于北京颐堤港、杭州下沙银泰百货、昆明山海湾、佛山顺德世博汇、周口元坤国际酒店。

从300座到500座，特斯拉用时11个月；从500座到600座，仅用19天，单日最高上线27座。特斯拉正全力冲刺，向700站进发。而随着2021年特斯拉上海超级充电桩工厂的落成与投产，特斯拉的充电网络布局密度也会进一步加大。

目前，特斯拉超级充电站遍布全国各地，覆盖290座城市，北至黑龙江大庆，南至海南三亚，东至吉林长白山，西至甘肃酒泉。同时，特斯拉注重打通城市间连接线，让各地充电桩互联互通，实现全线大贯通。

点评：随着车辆保有量快速增加，特斯拉的超充站的数量和覆盖范围也迅速扩大，特斯拉这种补能策略对于维持其用户体验至关重要，而且其超充站由于只开放给特斯拉车主使用，用户体验会更好。

3、岚图FREE首发 售价不超过40万元

12月18日，东风集团旗下全新高端新能源品牌岚图汽车的首款车型岚图FREE全球首发亮相，新车将于明年三季度开始向用户交付，预计售价将不超过40万元。

定位为“零焦虑中大型智能电动SUV”的岚图FREE有两种动力形式，其中，纯电动车型满足城市通勤为主且充电条件便捷的用户，增程电动车型满足中长途出行场景或充电条件不便利的用户。其中，增程版车型搭载前后双电机，综合最大功率500kW、峰值扭矩1000N.m，瞬间即可爆发强劲动力，0-100km/h加速时间最快可达4.6s，提速迅捷、极速可达200km/h。

续航方面，增程版NEDC综合续航达到860km，纯电续航大于140km ，纯电版NEDC综合续航达到500km。

在智能化方面，岚图FREE的智能座舱拥有四种驾乘模式，全球首创了一体式可升降三联屏，人机交互支持语音、手势、触摸等多种人机交互方式，并且支持OTA升级。同时，全车标配20项智能辅助驾驶功能。

点评：岚图FREE的直接竞品是现在炙手可热的理想ONE和蔚来ES6，从岚图汽车目前公布的信息来看，岚图FREE的产品力不俗，接下来需要考验的是岚图汽车在品牌建设、用户运营、客户服务、商业模式创新方面的功力。

4、宝马将与诚迈科技组建合资公司

12月18日，宝马中国与诚迈科技（南京）股份有限公司达成协议，双方将合作成立一家专门从事汽车软件开发的合资公司以进一步提升数字化进程，宝马也在与中国高科技企业的跨领域合作中迈出了新的一步。

双方计划共同投资5000万元人民币，该合资公司依托宝马在整车集成方面的能力和特长，并同时拥有诚迈科技在敏捷软件开发方面的专业实力。

公开信息显示，诚迈科技成立于2006年，专注于智能终端、汽车电子、人工智能、物联网及移动互联网等领域的技术研发和解决方案服务，在嵌入式软件开发和云计算应用方面具备丰富的经验，同时对汽车行业和相关的软件开发也有深入研究。

诚迈科技（300598）也是创业板上市公司。该公司发布的公告显示，宝马中国拥有合资公司51%的投票权，诚迈科技拥有其余49%的投票权。合资公司董事会由4名董事组成，双方各提名2名董事。其中，董事长由宝马中国提名，副董事长由诚迈科技提名。

点评：近几年来，宝马集团一直在华加速其数字化进程，与中国本土企业成立合资公司是个不错的策略，中国本土公司更了解中国客户的需求和用车习惯。

5、沃尔沃向首批盲订车主交付XC40纯电版

12月20日，沃尔沃XC40 纯电版车主交车仪式在沃尔沃汽车品牌体验中心上海环贸店举行，3位首批在盲订阶段通过沃尔沃汽车官方直售渠道购买XC40 纯电版的车主接过车钥匙，开启“带电新生”的出行新世界，接下来，沃尔沃汽车还将在全国开展更多的XC40 纯电版车辆交付工作。

沃尔沃汽车表示，XC40 纯电版自9月26日在北京车展正式亮相并开启盲订后，就迅速引发年轻消费群体的广泛兴趣。截至11月19日广州车展上市前，不足两个月时间收获2558份盲订订单。

点评：XC40纯电版的续航里程只有400公里，智能化程度也比较一般，预计销量不会太高。

6、红旗品牌提前11天达成年产20万辆目标

一汽集团官网信息显示，截至2020年12月20日上午8时，中国一汽红旗品牌年度生产汽车累计超过 20万辆，提前11天达成目标。一汽集团表示，这是继2018年新红旗全年生产3.3万辆，2019年突破10万辆大关之后，实现的又一个历史性的跨越！

点评：相比产量，销量更能说明问题，当然，预计红旗品牌今年的销量也不会太低。不过，市场可能更关心徐留平卸任之后，红旗品牌的表现能否持续。