全国版 安徽省 北京市 重庆市 福建省 贵州省 广东省 广西省 甘肃省 河北省 湖南省 河南省 海南省 黑龙江 湖北省 吉林省
江苏省 江西省 辽宁省 内蒙古 宁夏区 青海省 山西省 山东省 四川省 上海市 陕西省 天津市 新疆区 西藏区 云南省 浙江省
 管理 频道

毁掉一个团队最快的方式,就是领导不停"讲道理"

报纸网 |发布: 2021-2-5 14:02|点击: 196|来自: 互联网

为什么我的努力没有回报?

为什么部下不按照我的想法行动?

为什么明明待遇有了改善,员工却不肯留下来?


本文作者——日本宫田运输公司社长宫田博文认为,或许问题就出在你总寄希望于用道理来管理员工,而忽略了经营的本质其实是经营人心。


宫田博文刚当上社长时,在企业内部强化员工管理,力求提升经营业绩,却因此最终导致一起死亡事故发生。或许正因为如此,他才开始慢慢创立了以“信任员工”为核心的经营方针。


接下来,就让我们一起来听听他的“用心经营”之道。以下,Enjoy:


毁掉一个团队最快的方式,就是领导不停

作者:宫田博文

来源:管理的常识(ID:Guanlidechangshi)


01


用道理来管理

只会带来“被强迫感”


我们总是依赖所谓的道理。期待设定机制A,就可以产生变化B,从而得到结果C。


譬如,大家都认为只要制定目标,实施管理,就能提高效率,产生更好的结果。那些号称“咨询专家”的人对处于业绩上升期的中小企业或创业型企业常提出类似的建议。


但是,这些企业一旦实际尝试外来的做法就会发现,这些措施即使能够产生短期效果,但从长期来看却并不理想。因为,每家企业原本存在的工作乐趣变淡了。


每当上级加强管理时,现场工作人员就会产生一种“不得不按吩咐做事”的被动感,于是,工作本身的乐趣便减少了,新的创意不断消失。


在刚刚加强管理的阶段,作业效率的确会有所提升,短期报表的数字也会有所好转。但由于基于现场的创新、针对实际情况解决问题的思索、克服困难的主动性和行动力都偃旗息鼓,来自工作现场的改进方案减少,从长期来看,业绩将呈现发展滞缓或下滑的趋势。


这时,经营者和现场主管就会寄期望于更高明的“道理”。


也就是说,他们认为,只要优化数字目标,实施更严格的管理,更频繁地审查进度,就能扳回业绩,于是进一步强化管理。


但仔细想想就明白,这是恶性循环的开始,最终让整个组织变得更加死气沉沉。


“既想用道理来管理,又想发挥人的主动性”这条路看来行不通,那么,不如表达领导者的愿望和想法,用这种方式经营企业,岂不是最能打动人心?


我不喜欢用“管理”这个词。我希望每个人都能察觉自身拥有的愿望和想法,并将它们发挥出来;我希望提供令人得到启迪的场所,创造出让这些启迪充分发挥作用的环境。用心在企业中营造这种环境,并为之行动——我认为这是经营者的职责。


不管是5个月还是5年,只要每个人能迈出主宰自己人生的一步,这就是企业的财富。


换句话说,只要共有彼此的愿望,人人依循自己的良知工作,结果自来。


要想企业成长,员工必须幸福。不仅数字,人的成长和主动性才是企业持续发展的动力。


毁掉一个团队最快的方式,就是领导不停


02


不以“性本恶论”管理员工


为了保证安全,运输业一直在从“怎么管人”的角度,不断在管理上做着各式各样的尝试。


譬如,在卡车上安装行车记录仪(用记忆卡等记录行车速度、时间、距离等信息的数据式行车记录设备)或GPS,用以监控车辆的运行状态。


另外,大多数运输公司不仅安装记录卡车外部情况的行车记录仪,还安装了冲着驾驶室内部的摄录设备。对内摄录的行车记录仪还具备录音功能,可以记录驾驶员驾驶状况。


安装这些设备固然是为了保障安全,但另一方面,它们也是管理驾驶员的工具。看看驾驶员是否顺道开溜去了别的地方,是否有不合规定的行为……总之,对员工充满了基于“性本恶论”的怀疑。


诚然,为了不出事故,需要一定程度的管理。但是,时刻被怀疑、被监控,对驾驶员来说绝非什么愉快的经历。


我还是想要相信人,相信人心的善良和美好。为驾驶员创造一个愉快的工作环境,最终在客观上必将带来安全驾驶的结果。不限于驾驶员,这个道理对其他员工或客户同样适用。


超脱立场,把对方当作人来真心对待。用心付出必将得到真心的回报


对经营而言,最重要的是经营者不预先假设,不给人贴标签,忠实于自身信念和内心感受,坦诚处事。


让我感到“彻底相信员工”这一思维方式开始在公司渗透的,是有一次听到一位驾驶员的描述。


这位驾驶员曾在中部地区,出过一场事故,觉得自己对事故负有责任,情绪十分低落,同时为即将到来的呵斥而忐忑不安。


正当他心里七上八下时,却听到所长说“谢谢你还活着”。


在我看来,所长能有这样的举动,是一件值得高兴的事。被所长打动的驾驶员,今后必将更加小心驾驶,不出事故。


假如所长并不在意驾驶员,为了向上级汇报,优先查问事故原因,我想事情的发展必然大相径庭。


当然,为了制定对策,防止事故再次发生,调查事故原因,明确责任,共享事故相关信息,这些措施都很重要。


但是,赶到现场的人的第一句话是“为什么会出事故”还是“谢谢你还活着”,这两者之间有着天壤之别。


初始动机和瞬间态度的差别将决定领导者是否能赢得对方的心。最终,得人心才是预防事故再发的最好办法。


毁掉一个团队最快的方式,就是领导不停


03


领导者必须主动展现信任


说起“信任人”,我认为最关键的是经营者自身需要先对员工展现信任,尽力去信任他人。


我不知道应该怎么形容,也不知道作为经营者这么写是否妥当。但是,与其用脑子思考,反复强调合理化管理,还不如依照自己内心的感受行事,这样可以得到更好的结果。


大多数人有避难趋易的心理,但越是这样,越是身处困境,领导者越要身先士卒,做出榜样。


一旦领导者主动展现挑战精神,率先展示“只要去做就能做到”,做出行动,身边的人必然士气高昂。


最后,这种氛围将逐渐渗透到现场主管身上,形成整个组织的文化。也就是说,经营者若想让某种理念或行为扎根于整个组织,就应该将它们放在心里,体现在行动上。


诚心诚意,采取由心而发的行动,对方必将报以真心。


关于作者:宫田博文,日本宫田运输公司法人代表兼社长,2018年销售额上升至40亿日元,年利润为1.53亿日元。其经营模式受到日本、中国、韩国等企业家们的瞩目,每年有众多企业参访他的企业。2017年,他是中国盛和塾长沙报告会演讲嘉宾。

本文为“管理的常识”(ID:Guanlidechangshi)首发,摘编自《信任员工》,机械工业出版社出版。转载请与我们联系取得授权。

【延伸阅读】

毁掉一个团队最快的方式,就是领导不停

 

 

分享到:
(更多内容请继续关注 查报纸网 www.cbzw.com.cn)

推荐阅读
CopyRight 2012-2021 查报纸网 版权所有
关于我们 | 网站公告 | 联系方式 | 广告服务 | 会员积分 | 网站留言 | 友情链接 | 服务条款 | 版权声明 |