简介

　　1945年11月15日，《长春日报》的前身《长春新报》正式创刊。从此，长春人民第一次有了自己的报纸。由于国民党反动派的极力破坏和内战爆发，《长春新报》虽然几经停刊复刊，但她始终传播党的声音、人民的声音。为长春解放，共和国诞生谱写下自己光辉的一页。新中国建立之后，她又为捍卫人民江山、发展社会主义事业做出不可磨灭的功绩。从1 954年4月1日起，《长春新报》改名《长春日报》，她前仆后继为宣传、捍卫党的正确路线，倾吐人民心声作出新的贡献。

　　新时期发展

　　党的十一届三中全会给新闻事业带来第二个春天。邓小平南巡谈话、江泽民同志“坚持党的基本路线，用正确的舆论引导人”为《长春日报》创刊50周年题词，胡锦涛总书记关于繁荣新闻事业的重要指示，给我们指出了新的前进方向，注入了新的活力，《长春日报》获得了新的生机，与长春同步、伴着祖国腾飞，二十年间发生巨大变化。

　　坚持正确舆论导向，弘扬时代精神。改革开放以来的二十年间，《长春日报》及时准确报道党和国家各项重要活动，国际重要事件，在政治思想和新闻上与党中央保持一致。紧紧围绕长春市委、市政府中心工作，唱晌主旋律，打好主动仗，讴歌长春人民的时代精神，先后报道了蒋筑英、谭竹清．黄永洲、张桂友、党义、耿长禄、周贺、李黄玺、李守发，汪洋湖、王树明、龚云学、李骏等一批优秀共产党员、劳动模范、先进人物的感人事迹，在全社会树起一面面鲜红的旗帜。

　　扩大版面，形成强大的影响力。1983年8月1日《长春日报》由四开四版改为对开四版大报，1993年1月1日改为对开八版，2001年11月1日改为对开十二版至十六版发行，全面实行彩色印刷。

　　一报变五报，扩大新闻宣传覆盖面。在努力办好《长春日报》的同时，于1989年9月创办了《长春晚报》，1 994年元旦创办了《长春商报》，2000年组合了《影视图书周报》，2004年上半年创建了《长春信息港新闻中心》。2001年7月，国家新闻出版总署正式批准成立长春日报报业集团。

　　人员技术

　　人才辈出，队伍扩大，素质提高。《长春新报》创刊时，全班人马只有8人。现在已有员工1 370人，其中采编人员430人，高级职称98人，中级职称160人，本科生410人，研究生50人，形成了一支思想好、素质高、业务精、甘于吃苦、乐于奉献、爱岗敬业、作风过硬、充满活力的新闻队伍。

　　告别铅与火时代，实现报纸编采自动化。1990年3月1日正式采用激光照排工程，代替了传统的火铸铅字，活字印刷的工艺。实现了汉字排版自动化。1995年又安装了彩色激光照排系统。从德国、美国购进现代化印刷设备，各报全部采用胶版彩印、激光照排和电子扫描技术，在东北新闻界率先实现了办公自动化。

　　业务拓展

　　兴建新闻大厦，办报条件得到改善。1993年元月16000平方米的长春新闻大厦在新民大街拔地而起，是一座功能齐全的综合性大楼。3座采编平台、印务厂房、办公室、阅览室、资料室大小会议室及餐厅、篮球场、网球场等等。

　　发行规模扩大，网络遍布城乡。《长春日报》自办发行已有二十年的历史。现已成立发行总公司，下设6个分公司、40个发行站和工作站，投递人员近千人，22台发行车，五报发行总量近50万份。2005年9月1日，发行总公司乔迁新址，新址面积32000平方米。

　　拓宽经营领域，增强自我发展能力。长春日报组建报业集团后下辖4张报纸、1个信息新闻中心和10个经营实体，形成了风格各异、特点鲜明，具有一定竞争实力的报业结构。主要经营实体有：长春广告公司、发行公司、印务公司、绿化公司、国际贸易公司、记者俱乐部、现代传媒学院、长春艺术设计学校、长春报业希望高中、长春王子数码洗印中心、巴黎婚纱影楼。报纸发行量逐年扩大，广告收入逐年上升，职工收入逐年增加、福利待遇明显改善。特别是近5年通过资产运营，增加固定资产2.3亿元，目前集团固定资产可达4.6亿元。

　　媒体动态

　　吉利发布千名研究生培养计划

　　长春日报消息，长春汽博展现人才汽博会优势

　　与北京、上海、广州等城市的汽博会相比，长春汽博会的比较优势有哪些？

　　吉利汽车给出了其中一个令人信服的答案——人才汽博会。

　　借助汽博会这个平台，吉利汽车发布了“千名研究生培养计划”，长春是该计划的第一站。

　　该计划一经推出，立刻引起极大关注。虽然正值暑假期间，但位于会展中心C馆的吉利展区，仍不断迎来咨询报名的大学生。

　　依托该计划，吉利汽车计划与全国著名汽车高校合作，每年招收、培养1000名汽车行业应、往届大学毕业生读研。读研期间，根据吉利汽车发展需要为他们安排研究方向和实习，毕业后，颁发吉利汽车认可的证书，接收他们为吉利汽车工作。

　　“这样，吉利汽车每年将获得1000名适用的研发人才。”浙江吉利控股集团公共关系总监杨学良表示。

　　借助汽博会平台，到长春发掘人才，这就是吉利答案。

　　长春汽博会，是展示汽车的平台，更是交流人才的平台。

　　这也是这座整车产量过百万，高等学府、科研院所几十家的汽车城、大学城、科技城赋予长春汽博会的独特魅力。

　　在汽车这个资本、技术高度密集的产业，人才，就是第一位的生产要素。

　　外地车企到长春招人才，这仅仅是长春汽博会人才交流平台的一个功能。

　　当前，长春正在实施汽车产业“五个一”工程，整车产能提升到300万辆的规划也在实施中。产能的提升，技术的进步，都亟待人才支持。

　　吸引汽车行业人才到长春，为长春汽车产业发展贡献力量，这将是长春汽博会人才交流平台更为重要的价值。

　　我市参展汽车企业更可以利用汽博会平台，发布招聘信息，把汽博会功能从展示会、销售会，拓展到招聘会。

　　借助汽博会平台，到长春挖人才，吉利汽车是第一家，但决不会是唯一一家，随着人才交流平台功能的拓展，人才牌，将成为长春汽博会的一张王牌。

　　长春日报地址：吉林省长春市朝阳区新民大街10号